Czasowa rejestracja samochodu a zwrot akcyzy - nowe przepisy

Wprowadzenie

Przedsiębiorcy zajmujący się handlem samochodami osobowymi często stają przed dylematem dotyczącym czasowej rejestracji pojazdów sprowadzanych z zagranicy. Szczególnie istotne jest pytanie, czy dokonanie czasowej rejestracji pojazdu w Polsce wyklucza możliwość ubiegania się o zwrot akcyzy w przypadku dalszego eksportu lub dostawy wewnątrzwspólnotowej. Problem ten przez lata był przedmiotem sporów interpretacyjnych między podatnikami a organami podatkowymi, aż do przełomowego wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z maja 2023 roku.

Kwestia ta ma ogromne znaczenie praktyczne, ponieważ dotyczy znacznych kwot pieniężnych. Akcyza od samochodów osobowych może stanowić istotny element kosztów działalności gospodarczej, a możliwość jej zwrotu w przypadku reeksportu pojazdu bezpośrednio wpływa na rentowność przedsięwzięć handlowych. Dotychczasowa praktyka organów podatkowych, która wykluczała zwrot akcyzy w przypadku jakiejkolwiek rejestracji pojazdu, znacznie ograniczała swobodę działania przedsiębiorców.

Zmiana podejścia do tej kwestii nastąpiła dzięki orzecznictwu europejskiemu, które podkreśliło, że kluczowe znaczenie ma cel rejestracji pojazdu oraz jego faktyczne przeznaczenie. Jeśli czasowa rejestracja służy wyłącznie umożliwieniu transportu pojazdu poza granice kraju, a nie jego faktycznej konsumpcji na terytorium Polski, nie powinna ona wykluczać prawa do zwrotu akcyzy.

Podstawy prawne opodatkowania samochodów akcyzą

Regulacje dotyczące opodatkowania samochodów osobowych akcyzą w Polsce wynikają z ustawy o podatku akcyzowym, która implementuje przepisy unijne w tym zakresie. Zgodnie z przepisami, samochody osobowe nie są klasyfikowane jako wyrób akcyzowy w tradycyjnym rozumieniu, jednak ustawodawca zdecydował o objęciu ich obrotu szczególnymi zasadami opodatkowania akcyzą.

Przedmiotem opodatkowania akcyzą zgodnie z artykułem 100 ustawy o podatku akcyzowym jest:

1. Import samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym
2. Nabycie wewnątrzwspólnotowe samochodu osobowego, który nie był wcześniej zarejestrowany w Polsce
3. Pierwsza sprzedaż na terytorium kraju samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej, zarówno wyprodukowanego w Polsce, jak i importowanego bez wcześniejszej zapłaty akcyzy

Kluczowym elementem przepisów jest wymaganie, aby pojazd nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium Polski. To właśnie ta przesłanka przez lata budziła kontrowersje w kontekście czasowej rejestracji pojazdów. Organy podatkowe interpretowały ten warunek w sposób literalny, uznając, że jakiekolwiek zarejestrowanie pojazdu, nawet czasowe, wyklucza możliwość zwrotu akcyzy.

System opodatkowania samochodów akcyzą ma na celu zapewnienie, że podatek zostanie zapłacony w miejscu faktycznej konsumpcji pojazdu. Zasada ta jest fundamentalna dla funkcjonowania jednolitego rynku europejskiego i zapobiegania podwójnemu opodatkowaniu lub unikaniu opodatkowania przez przemieszczanie pojazdów między państwami członkowskimi.

Zasady zwrotu akcyzy od samochodów osobowych

Prawo do zwrotu akcyzy od samochodów osobowych reguluje artykuł 107 ustawy o podatku akcyzowym. Przepis ten przewiduje możliwość zwrotu podatku dla podmiotu, który nabył prawo rozporządzania jak właściciel samochodem osobowym niezarejestrowanym wcześniej na terytorium kraju, od którego akcyza została zapłacona na terytorium Polski, a następnie dokonał dostawy wewnątrzwspólnotowej albo eksportu tego pojazdu.

Warunki uzyskania zwrotu akcyzy obejmują:

• Posiadanie prawa rozporządzania pojazdem jak właściciel
• Zapłacenie akcyzy na terytorium Polski
• Dokonanie dostawy wewnątrzwspólnotowej lub eksportu pojazdu
• Posiadanie odpowiedniej dokumentacji potwierdzającej transakcję
• Zachowanie rocznego terminu na złożenie wniosku

Trzecim kluczowym warunkiem jest dokonanie dostawy wewnątrzwspólnotowej lub eksportu pojazdu. Dostawa wewnątrzwspólnotowa oznacza sprzedaż pojazdu do innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, natomiast eksport dotyczy sprzedaży do krajów spoza UE. W obu przypadkach pojazd musi faktycznie opuścić terytorium Polski.

Podatnik ubiegający się o zwrot akcyzy musi posiadać odpowiednią dokumentację potwierdzającą dokonanie dostawy wewnątrzwspólnotowej lub eksportu. Do dokumentów tych należą w szczególności dokumenty przewozowe, celne, faktury i specyfikacje dostawy oraz inne dokumenty handlowe związane z eksportem. Brak właściwej dokumentacji może skutkować odmową zwrotu akcyzy.

Procedura składania wniosków o zwrot akcyzy wymaga zachowania szczególnej staranności w zakresie dokumentacji i terminów. Organy podatkowe szczegółowo weryfikują zasadność wniosków, sprawdzając zarówno formalne aspekty transakcji, jak i faktyczne przemieszczenie pojazdu poza granice Polski.

Czasowa rejestracja pojazdów - przepisy i praktyka

Instytucja czasowej rejestracji pojazdów została uregulowana w ustawie Prawo o ruchu drogowym i stanowi alternatywę dla rejestracji stałej w określonych sytuacjach. Zgodnie z artykułem 74 tej ustawy, czasowej rejestracji pojazdu dokonuje organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce stałego zamieszkania lub siedzibę właściciela pojazdu, wydając decyzję o czasowej rejestracji pojazdu, pozwolenie czasowe i zalegalizowane tablice rejestracyjne.

Cele czasowej rejestracji obejmują:

• Umożliwienie wywozu pojazdu za granicę
• Umożliwienie przejazdu pojazdu z miejsca jego zakupu lub odbioru na terytorium Polski
• Umożliwienie przejazdu pojazdu związanego z koniecznością dokonania jego badania technicznego lub naprawy

Praktyczne znaczenie czasowej rejestracji w handlu samochodami jest bardzo duże. Pozwala ona przedsiębiorcom na legalne przemieszczanie pojazdów sprowadzonych z zagranicy bez konieczności dokonywania kosztownej i czasochłonnej rejestracji stałej. Jest to szczególnie istotne w przypadku pojazdów przeznaczonych do dalszej sprzedaży lub reeksportu.

Czasowa rejestracja różni się od rejestracji stałej przede wszystkim okresem ważności i celem zastosowania. O ile rejestracja stała ma charakter bezterminowy i służy dopuszczeniu pojazdu do stałego ruchu na terytorium Polski, czasowa rejestracja ma charakter przejściowy i służy realizacji konkretnych, określonych w przepisach celów.

Dotychczasowe stanowisko organów podatkowych

Przez długie lata organy podatkowe prezentowały jednoznaczne stanowisko w kwestii wpływu czasowej rejestracji na prawo do zwrotu akcyzy. Zgodnie z tym podejściem, jakiekolwiek zarejestrowanie pojazdu na terytorium Polski, niezależnie od rodzaju, trybu czy celu rejestracji, wykluczało możliwość ubiegania się o zwrot akcyzy na podstawie artykułu 107 ustawy o podatku akcyzowym.

Argumentacja organów podatkowych opierała się na literalnym brzmieniu przepisu, który stanowi o zwrocie akcyzy za samochody osobowe niezarejestrowane wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. Organy wskazywały, że ustawodawca nie wprowadził żadnego zróżnicowania między rodzajami rejestracji, a zatem każda rejestracja, w tym czasowa, powinna być traktowana jednakowo.

Przykład stanowiska organów podatkowych: "Przedsiębiorca sprowadził samochód z Niemiec i dokonał jego czasowej rejestracji w celu wywozu do Czech. Mimo że pojazd nie był faktycznie użytkowany w Polsce, organ podatkowy odmówił zwrotu akcyzy, argumentując, że pojazd został zarejestrowany na terytorium Polski, co wyklucza zastosowanie art. 107 ustawy akcyzowej."

W interpretacji z 6 lipca 2022 roku Dyrektor KIS wyjaśnił, że zwrot akcyzy przysługuje wyłącznie za wewnątrzwspólnotową dostawę albo eksport niezarejestrowanych wcześniej samochodów. Oznaczało to, że nawet czasowa rejestracja dokonana wyłącznie w celu umożliwienia wywozu pojazdu za granicę wyłączała prawo do uzyskania zwrotu akcyzy.

Organy podatkowe argumentowały również, że po uzyskaniu rejestracji samochodu osobowego, niezależnie od jej rodzaju, czynności dotyczące takiego samochodu przestają podlegać obowiązkowi podatkowemu w zakresie akcyzy. W konsekwencji obrót zarejestrowanym samochodem odbywa się poza zakresem zastosowania przepisów ustawy o podatku akcyzowym, co wyklucza możliwość powstania prawa do zwrotu podatku.

Takie podejście organów podatkowych spotkało się z krytyką ze strony przedsiębiorców i przedstawicieli doktryny prawa podatkowego. Wskazywano, że literalna interpretacja przepisów prowadzi do sytuacji sprzecznych z celem regulacji akcyzowej, która ma na celu opodatkowanie faktycznej konsumpcji wyrobów w danym kraju. Jeśli pojazd nie jest faktycznie konsumowany w Polsce, lecz jedynie przemieszczany przez jej terytorium, opodatkowanie akcyzą wydaje się nieuzasadnione.

Przełomowy wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE

Przełomem w podejściu do kwestii czasowej rejestracji pojazdów w kontekście zwrotu akcyzy okazał się wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z 17 maja 2023 roku w sprawie C-105/22. Orzeczenie to fundamentalnie zmieniło sposób interpretacji przepisów dotyczących zwrotu akcyzy od samochodów osobowych czasowo zarejestrowanych.

Trybunał w swoim wyroku podkreślił, że przesłanką materialną akcyzy od samochodu osobowego jest jego konsumpcja w kraju pobierającym akcyzę. Kluczowe znaczenie ma zatem nie sam fakt rejestracji pojazdu, lecz cel tej rejestracji oraz faktyczne przeznaczenie pojazdu. Jeśli rejestracja samochodu następuje jedynie w celu jego wywozu z kraju, a nie w celu faktycznego użytkowania na jego terytorium, po stronie podatnika do konsumpcji nie dochodzi.

Orzeczenie Trybunału opiera się na fundamentalnej zasadzie prawa akcyzowego, zgodnie z którą podatek ten powinien być pobierany w miejscu faktycznej konsumpcji wyrobu. Jeśli pojazd nie jest przeznaczony do konsumpcji w danym kraju, lecz jedynie przemieszczany przez jego terytorium, brak jest podstaw materialnych do obciążenia go akcyzą w sposób ostateczny.

Kluczowy fragment wyroku TSUE: "Czasowa rejestracja pojazdu dokonana wyłącznie w celu umożliwienia jego wywozu z terytorium państwa członkowskiego nie może być uznana za przeszkodę uniemożliwiającą zwrot akcyzy, jeśli pojazd nie jest przeznaczony do faktycznej konsumpcji na terytorium tego państwa."

Trybunał zwrócił również uwagę na konieczność zapewnienia swobody przepływu towarów w ramach jednolitego rynku europejskiego. Nadmiernie restrykcyjne interpretowanie przepisów krajowych w sposób ograniczający handel wewnątrzwspólnotowy jest sprzeczne z podstawowymi zasadami funkcjonowania Unii Europejskiej.

Wyrok TSUE ma charakter prejudycjalny, co oznacza, że jest wiążący dla wszystkich sądów krajowych państw członkowskich UE. W konsekwencji polskie sądy administracyjne były zobowiązane do zmiany dotychczasowego orzecznictwa w tej materii i przyjęcia interpretacji zgodnej ze stanowiskiem Trybunału.

Znaczenie tego orzeczenia wykracza poza konkretną sprawę, w której zostało wydane. Ustanawia ono nową zasadę interpretacji przepisów akcyzowych, która ma zastosowanie do wszystkich podobnych przypadków w przyszłości. Przedsiębiorcy mogą zatem liczyć na bardziej liberalne podejście organów podatkowych do kwestii zwrotu akcyzy od czasowo zarejestrowanych pojazdów.

Nowe orzecznictwo polskich sądów administracyjnych

Wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE wywołał natychmiastową reakcję polskich sądów administracyjnych, które były zmuszone do rewizji dotychczasowego orzecznictwa w zakresie czasowej rejestracji pojazdów i zwrotu akcyzy. Pierwszym znaczącym orzeczeniem, które odzwierciedliło nowe podejście, był wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z 27 października 2023 roku w sprawie I FSK 1639/21.

NSA w tym wyroku jednoznacznie stwierdził, że mając na uwadze stanowisko wynikające z wyroku TSUE, należy odstąpić od dotychczasowego orzecznictwa sądowoadministracyjnego. Zgodnie z nowym podejściem, nie każda rejestracja samochodu - stała czy czasowa - w każdym przypadku wyklucza możliwość zwrotu akcyzy na podstawie artykułu 107 ustawy o podatku akcyzowym.

Sąd podkreślił, że kluczowe znaczenie ma cel dokonania rejestracji oraz faktyczne przeznaczenie pojazdu. Jeśli czasowa rejestracja służy wyłącznie umożliwieniu wywozu pojazdu poza granice Polski, a nie jego faktycznej konsumpcji na terytorium kraju, nie stanowi ona przeszkody dla uzyskania zwrotu akcyzy. Takie podejście jest zgodne z podstawowymi zasadami prawa akcyzowego i celami regulacji unijnej.

Kolejnym istotnym orzeczeniem było rozstrzygnięcie NSA z 10 listopada 2023 roku w sprawie I FSK 1627/21. W tym wyroku sąd jeszcze bardziej precyzyjnie określił warunki, w jakich czasowa rejestracja nie stanowi przeszkody dla zwrotu akcyzy. Sąd wskazał, że w sytuacji gdy samochód rejestrowany jest na wniosek jedynie czasowo w celu jego wywozu poza granicę lub przejazdu z miejsca zakupu lub odbioru na terytorium kraju, nie jest on przeznaczony do konsumpcji na terenie Polski.

W konsekwencji, według NSA, nie ma podstaw do obciążenia takiego pojazdu akcyzą w Polsce, która nie jest i nie będzie miejscem jego konsumpcji. Sąd podkreślił, że akcyza powinna być pobierana wyłącznie w miejscu faktycznej konsumpcji wyrobu, zgodnie z podstawowymi zasadami prawa unijnego.

Nowe orzecznictwo sądów administracyjnych ma ogromne znaczenie praktyczne dla przedsiębiorców zajmujących się handlem samochodami. Umożliwia im ubieganie się o zwrot akcyzy nawet w przypadku dokonania czasowej rejestracji pojazdu, pod warunkiem że rejestracja ta służy wyłącznie celom związanym z wywozem pojazdu za granicę.

Praktyczne konsekwencje dla przedsiębiorców

Zmiana orzecznictwa w zakresie czasowej rejestracji pojazdów i zwrotu akcyzy niesie ze sobą istotne konsekwencje praktyczne dla przedsiębiorców zajmujących się handlem samochodami osobowymi. Przede wszystkim otwiera się możliwość odzyskania znacznych kwot akcyzy zapłaconej od pojazdów, które były czasowo zarejestrowane w celu wywozu za granicę.

Kluczowe korzyści dla przedsiębiorców:

• Możliwość odzyskania akcyzy od czasowo zarejestrowanych pojazdów eksportowych
• Zwiększenie rentowności operacji handlowych
• Większa elastyczność w planowaniu logistyki transportu pojazdów
• Redukcja kosztów działalności związanych z obrotiem samochodami
• Możliwość składania wniosków za transakcje z przeszłości (w ramach terminów)

Nowe podejście do zwrotu akcyzy wymaga jednak zachowania szczególnej ostrożności w zakresie dokumentacji i uzasadnienia celu czasowej rejestracji. Przedsiębiorcy muszą być w stanie wykazać, że czasowa rejestracja pojazdu służyła wyłącznie umożliwieniu jego wywozu za granicę, a nie faktycznemu użytkowaniu na terytorium Polski.

W praktyce oznacza to konieczność gromadzenia odpowiedniej dokumentacji już na etapie dokonywania czasowej rejestracji. Do dokumentów tych mogą należeć umowy sprzedaży z zagranicznymi kontrahentami, dokumenty przewozowe, potwierdzenia przekroczenia granicy oraz inne dowody świadczące o eksportowym charakterze transakcji.

Przykład praktyczny: "Firma AutoExport Sp. z o.o. sprowadziła z Francji 5 samochodów osobowych, zapłacając akcyzę w wysokości 150 000 zł. Pojazdy zostały czasowo zarejestrowane w celu wywozu do Ukrainy. Wcześniej firma nie mogła ubiegać się o zwrot akcyzy ze względu na czasową rejestrację. Po zmianie orzecznictwa złożyła wnioski o zwrot i odzyskała pełną kwotę akcyzy."

Istotne znaczenie ma również sposób prowadzenia działalności gospodarczej przez przedsiębiorcę. Organy podatkowe będą prawdopodobnie szczególnie dokładnie weryfikować przypadki, w których pojazd był używany na terytorium Polski przez dłuższy okres przed eksportem. Kluczowe będzie wykazanie, że użytkowanie pojazdu miało charakter przejściowy i służyło wyłącznie przygotowaniu do eksportu.

Przedsiębiorcy powinni również przygotować się na możliwe kontrole podatkowe w zakresie prawidłowości rozliczenia akcyzy. Organy podatkowe, dostosowując się do nowego orzecznictwa, będą prawdopodobnie wypracowywać nowe procedury weryfikacji wniosków o zwrot akcyzy od czasowo zarejestrowanych pojazdów.

Wymagana dokumentacja i procedury

Skuteczne ubieganie się o zwrot akcyzy od czasowo zarejestrowanego pojazdu wymaga zgromadzenia odpowiedniej dokumentacji i zachowania właściwych procedur. Zgodnie z artykułem 107 ustawy o podatku akcyzowym, podatnik musi posiadać dokumenty potwierdzające dokonanie dostawy wewnątrzwspólnotowej lub eksportu pojazdu.

Kompletna dokumentacja powinna obejmować:

1. Dokumenty przewozowe (listy przewozowe CMR, dokumenty spedycyjne)
2. Dokumenty celne (dla eksportu poza UE)
3. Faktury sprzedaży z prawidłowymi danymi identyfikacyjnymi pojazdu
4. Specyfikacje dostawy z danymi technicznymi pojazdu
5. Dokumenty potwierdzające cel czasowej rejestracji
6. Potwierdzenia przekroczenia granicy
7. Umowy sprzedaży z zagranicznymi kontrahentami

Faktury stanowią kluczowy element dokumentacji, ponieważ potwierdzają prawne podstawy transakcji. Faktura powinna zawierać wszystkie wymagane prawem elementy, w tym dane stron transakcji, opis przedmiotu sprzedaży z dokładną identyfikacją pojazdu, cenę oraz informacje o zastosowaniu odpowiednich stawek VAT dla dostaw wewnątrzwspólnotowych lub eksportu.

W kontekście czasowej rejestracji pojazdu szczególnie istotne jest udokumentowanie celu dokonania tej rejestracji. Przedsiębiorca powinien zachować kopię wniosku o czasową rejestrację, w którym jako cel wskazano wywóz pojazzu za granicę. Pomocne może być również gromadzenie dodatkowej dokumentacji potwierdzającej eksportowy charakter transakcji, takiej jak wstępne umowy z zagranicznymi kontrahentami czy korespondencja handlowa.

Terminy i procedury składania wniosków

Procedura ubiegania się o zwrot akcyzy od czasowo zarejestrowanego pojazdu podlega ścisłym terminom przewidzianym w przepisach prawa podatkowego. Zgodnie z artykułem 107 ustawy o podatku akcyzowym, wniosek o zwrot musi zostać złożony do właściwego naczelnika urzędu skarbowego w terminie roku od dnia dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej lub eksportu pojazdu.

Procedura składania wniosku obejmuje następujące etapy:

1. Zgromadzenie kompletnej dokumentacji potwierdzającej eksport
2. Wypełnienie formularza wniosku o zwrot akcyzy
3. Złożenie wniosku do właściwego naczelnika urzędu skarbowego
4. Oczekiwanie na rozpatrzenie wniosku przez organ podatkowy
5. Otrzymanie decyzji o zwrocie lub uzupełnienie dokumentacji
6. Realizacja zwrotu na wskazany rachunek bankowy

Termin ten ma charakter zawity, co oznacza, że jego przekroczenie skutkuje utratą prawa do zwrotu akcyzy. Nie ma możliwości przywrócenia terminu ani jego przedłużenia, dlatego przedsiębiorcy muszą zachować szczególną ostrożność w zakresie terminowego składania wniosków. Bieg terminu rozpoczyna się od dnia faktycznego dokonania dostawy lub eksportu, a nie od dnia wystawienia faktury czy podpisania umowy.

Wniosek o zwrot akcyzy powinien zawierać wszystkie wymagane prawem elementy oraz być opatrzony kompletną dokumentacją potwierdzającą zasadność żądania. Do wniosku należy dołączyć dokumenty przewozowe, celne, faktury, specyfikacje dostawy oraz inne dokumenty handlowe związane z eksportem lub dostawą wewnątrzwspólnotową.

W przypadku czasowo zarejestrowanych pojazdów szczególnie istotne jest dołączenie do wniosku dokumentacji potwierdzającej cel dokonania czasowej rejestracji. Może to być kopia wniosku o czasową rejestrację z zaznaczonym celem wywozu pojazdu za granicę, decyzja o czasowej rejestracji oraz inne dokumenty potwierdzające eksportowy charakter transakcji.

Organ podatkowy ma obowiązek rozpatrzyć wniosek w terminie przewidzianym w przepisach Kodeksu postępowania administracyjnego. W przypadku kompletnego wniosku opatrzonego właściwą dokumentacją, postępowanie powinno zakończyć się wydaniem decyzji o zwrocie akcyzy. Jeśli wniosek jest niekompletny, organ może wezwać podatnika do jego uzupełnienia w wyznaczonym terminie.

Najczęstsze pytania

Nie, zgodnie z aktualnym orzecznictwem czasowa rejestracja pojazdu nie wyklucza automatycznie prawa do zwrotu akcyzy. Kluczowe znaczenie ma cel dokonania rejestracji. Jeśli czasowa rejestracja służy wyłącznie umożliwieniu wywozu pojazdu za granicę, podatnik zachowuje prawo do zwrotu akcyzy po eksporcie lub dostawie wewnątrzwspólnotowej.

Wniosek o zwrot akcyzy musi zostać złożony w terminie roku od dnia dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej lub eksportu pojazdu. Termin ten ma charakter zawity i jego przekroczenie skutkuje utratą prawa do zwrotu. Bieg terminu rozpoczyna się od dnia faktycznego dokonania dostawy lub eksportu.

Do wniosku o zwrot akcyzy należy dołączyć dokumenty przewozowe, celne, faktury sprzedaży, specyfikacje dostawy oraz inne dokumenty handlowe związane z eksportem. W przypadku czasowo zarejestrowanych pojazdów dodatkowo wymagane są dokumenty potwierdzające cel dokonania czasowej rejestracji.

Tak, pod warunkiem że nie upłynął jeszcze roczny termin od dnia dokonania eksportu lub dostawy wewnątrzwspólnotowej. Przedsiębiorcy, którzy wcześniej zrezygnowali z ubiegania się o zwrot ze względu na czasową rejestrację, mogą złożyć wnioski jeśli termin jeszcze nie upłynął.

Wniosek o zwrot akcyzy należy składać do naczelnika urzędu skarbowego właściwego ze względu na siedzibę lub miejsce zamieszkania podatnika. W przypadku wątpliwości co do właściwości miejscowej zaleca się skonsultowanie tej kwestii z organem podatkowym lub doradcą podatkowym.

Organy podatkowe nie mogą odmówić zwrotu akcyzy wyłącznie z powodu dokonania czasowej rejestracji, jeśli jej celem był wywóz pojazdu za granicę. Jednak muszą zostać spełnione wszystkie pozostałe warunki przewidziane w przepisach, w tym posiadanie odpowiedniej dokumentacji i zachowanie terminów.

Kluczowe jest posiadanie dokumentacji potwierdzającej cel rejestracji, takiej jak wniosek o czasową rejestrację z zaznaczonym celem wywozu, umowy z zagranicznymi kontrahentami zawarte przed rejestracją, oraz dokumenty potwierdzające szybkie dokonanie eksportu po uzyskaniu rejestracji. Ważne jest również wykazanie braku faktycznego użytkowania pojazdu w Polsce.